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2012年5月

決勝で会おう

5月27日の日曜日はテコンドーの愛知県大会だった。

結果は準優勝で、4,5年ぶりに組手で入賞した。黒帯をとってからは初めての入賞だった。

かつてないほどに自然に体が動いていた。

相手の動きもよく見えていたし、自分の蹴りもいい感じに蹴れていた。


試合前にトーナメントの反対の山にいる選手と、決勝で会おうと約束をした。

果たして、決勝で相対することになった。

結果は負けてしまい、準優勝に終わった。

優勝のニ文字の壁は厚く高いと感じた。

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宇宙情報交換会

会社の上司と入社3年目で飲みニケーション。

飲みニケーションなんて、今時wと思ったけど、ざっくばらんに話すには食事とかアルコールとかが必要なのかもしれないと思った。

でも、やっぱり、そんなの無しで腹を割った話ができる方がいいと思う。

話題は仕事の話から恋バナまでと広かった。

仕事のストレスを直接的に表現できなかったのは雰囲気的にできなくて残念だったが、仕事の進め方とか体制とかに対する思うことを言えたのでよかった。


恋バナはもう、みんな盛り上がり過ぎで、若干ひいてしまうほどだった。


この会の話が出た時は、嫌だな〜、行きたくないな〜と思ったけど、全てではないが言いたい事を言えたのはよかった。

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シフトレバーを変えてみたい

せっかくのマニュアル車なので、シフト操作がより快適になるように、STIのシフトレバーに交換してみたい。

http://www.sti.jp/parts/catalogue/impreza_gjgp/ST3501021000.html

標準よりも、シフトレバーが短くなって、手首で操作する感じになるらしい。

エコカー補助金がそのうち振込まれると思うから、それを使おうかな。

部品は21,000円。

工賃はいくらかかるかなー

ディーラーの人に聞いてみようかなー

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ロングドライブ

ゴールデンウィークの後半は、西日本の方へ片道650kmばかり、ドライブした。

目的地から、さらに片道100km以上のドライブもしたから、合計で1500kmは走ったんじゃないかと思う。

かつて、こんな長距離を運転したことがなかったので、どれだけ疲れるのか、ゴールデンウィークの渋滞を耐えられるのかなど色々と不安があった。

結果、疲れたけど、思っていたほどではなかったし、渋滞も苦ではなかった。

マニュアルの車だと渋滞が大変じゃないかと言われるけど、実際のところ、そうでもない。

オートマの方がクリープで勝手に前へ進もうとするのを抑えなきゃいけないから、疲れる気がする。

疲れが思ったほどじゃなかったのは、座り心地、乗り心地がよかったからかなと思う。

改めて思ったのは、エンジンのパワーがたいしたことないから、高速道路の追い越しや上り坂が苦しいこと。

ちゃんと低いギアにシフトチェンジしてあげないといけない。

さすがに、この長距離を一人で走ることはもうないだろうな。話し相手がいないのが一番辛かったから。

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